CB750 Tank

Right now we are in the final phase of preparing the CB750 for assembling.
And now we try to find a cool way to make the tank design as awesome as possible ;)

First Idea is to go bare-metal with a satin-black stripe in the middle.
So right now we are polishing the tank to make it ready for paint, if this does turn out to look stupid, we will paint the whole tank in a color we have not yet chosen.

So keep up2date!

Seat done!

So the seat is done !
And I am very pleased with how it turned out !

It was the first time building a seat like this and working with leather, but I think it turned out pretty awesome ;)
And it suits the bike very well, that’s what counts^^

But here see yourself 8-)

1984 Honda CB750 Bol d’Or

C2R #4 - Honda CB750

Bike:
1984 Honda CB750 – RC04 (Bol’dOr)

Specs / Spezifikationen:
ENG:This CB750 was completely disassembled and freshly rebuild as a street-tracker/scrambler’ish bike for every day use.
Shinyo Tachometer. Satin-Black powdercoat on (Frame, Swingarm, Footpegs and minor other stuff). Tank is painted in an early Ford’s „Chestnut Brown“, with a blank metal stripe and black bottom. Handlebars are from our 1982 Honda CX500. Classic Styled Switches. Aluminum Batterybox. Aluminum Frontfender. New Seat. Custommade Signallights-panel. Satin-Black painted Rims, Fork, Yokes, Valvecover & Exhaust System. Shinyo Mirror. Beston-style grips. Replaced Choke. Renewed Brakes. Classic Turnsignals. Bates-Style Tailight. Enduro Headlight. And lots of other handcrafted stuff, mostly made out of stainless steel.


DE:Die CB750 wurde komplett zerlegt und als Street-Tracker im Stile eines Scramblers neu aufgebaut. Aus Ihr sollte ein Motorrad für den täglichen Gebrauch entstehen, mit dem man auch längere Touren und Urlaube locker bewältigen kann.
Minitacho von ShinYo. Rahmen, Schwinge, Fußrastenträger und andere Kleinteile wurden schwarz seidenmatt pulverbeschichtet. Der Tank wurde in einem frühen „Chestnut Brown“ von Ford lackiert und erhielt zudem einen schwarzen Streifen im unteren Teil und einen kleinen unlackierten Streifen, welcher das Braun vom Schwarz optisch trennt. Der Lenker stammt von unserer CX500. Schalter im Retrostil. Handgefertigte Batteriebox aus Alu. Handgefertigter Alu Kotflügel (vorne und hinten) mit Haltern aus Edelstahl. Eine neue Sitzplatte wurde an den Rahmen angepasst und darauf ein neuer Sitz aufgepolstert. Handgefertigte Kontrollleuchteneinheit. Matt schwarz lackierte Felgen, Gabelbrücken, Standrohre, Ventildeckel und Auspuffanlage. Spiegel von ShinYo. Beston Griffe. Chokehebel neu verlegt. Rundum erneuerte Bremsen. Klassische Blinker. LED-Rücklicht von Bates. Enduro Frontscheinwerfer. Und viele andere handgefertigte Teile, meistens hergestellt aus Edelstahl.

C2R #4 - Honda CB750
C2R #4 - Honda CB750
C2R #4 - Honda CB750
C2R #4 - Honda CB750
C2R #4 - Honda CB750
C2R #4 - Honda CB750
C2R #4 - Honda CB750
C2R #4 - Honda CB750
C2R #4 - Honda CB750
C2R #4 - Honda CB750
C2R #4 - Honda CB750