Mantas 2018

Bertie (Til Schweiger) wäre stolz ;)

Nachdem heute morgen erst einmal Antriebswellen tauschen und Räder wuchten beim Focus Mk2 auf dem Zettel stand, ging es dann später am Nachmittag zur „Oldtimer Remise Gut Keinemann„, wo seit heute das Manta Treffen 2018 stattfindet.

Getreu nach dem Spruch: „Erst die Arbeit, dann das Vergnügen.“ ,wollten wir den Tag mit schicken Autos, Bratwurst und Bier enden lassen, während über uns die Sonne den Rest dazu beisteuert.
Und ja, was soll ich sagen, es ist uns gelungen

Siehe Bilder ;)

Für alle die jetzt auch Bock bekommen haben, das Event geht noch bis Morgen Abend !

Den original Manta aus dem Film „New Kids: Turbo“ gibts dort auch zu sehen ;)

Manta Treff

Für alle Fuchsschwanz Verrückten, Cowboystiefel Tragenden, Frisösen und Leomuster Fans, die noch nicht wissen was Sie an diesem Wochenende machen sollen.
So sei gesagt, bei der „Oldtimer Remise Gut Keinemann“ in Bergkamen, Rünthe findet wieder das große Mantatreffen statt.

Und egal ob Opel Fan oder nicht, der Manta ist und bleibt Kult und das Rahmenprogramm dieses Events bietet genug um 2 Tage lang einfach eine nette Zeit zu haben.

Also wir werden am Samstag mal dort sein, vll. trifft man den ein oder anderen.

Bis dato !

Quelle der Bilder: https://www.facebook.com/OldtimerRemise/

Oldtimer Remise Gut Keinemann

Da wir heute ja superschönes Wetter hatten und die Saison langsam startet, wars mal wieder Zeit für einen kurzen aber interessanten Besuch bei der „Oldtimer Remise, Gut Keinemann„.
Dort finden jeden 1. & 3. Sonntag im Monat regelmäßige Treffen zwischen 11-17 Uhr statt und deswegen hieß es heute, Autos gucken ;)

Hier mal ein paar Bilder vom Smartphone

Die paar Bilder spiegeln nur eine kleine Auswahl der Vielfalt wieder und die Autos und Mopeds live zu sehen ist natürlich immer cooler als online.
Daher sei gesagt, die Treffen sind immer einen Besuch wert, denn neben coolem Altblech erwarten einen dort auch sehr nette Gespräche mit Gleichgesinnten und für Essen und Getränke ist auch bestens gesorgt !
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Motorräder Dortmund 2018

Nächste Woche Donnerstag ist es wieder soweit.

Die Motorradmesse in Dortmund startet und präsentiert vom 01.03. – 04.03.2018 wieder neue, alte, interessante, spannende und teure Themen rund ums Thema Motorrad.

Wir sind noch unschlüssig, ob und wann wir die Messe besuchen werden.

Denn zur Zeit gilt es erstmal alles angefangene fertigzustellen, bevor man sich nach neuen Mopeds umschaut ;)

Aber für alle anderen, hier mal ein paar Infos.

Öffnungszeiten
Donnerstag, 1. März bis Sonntag, 4. März, täglich von 9.00 bis 18.00 Uhr

Eintrittspreise
Tageskarte: 15,00 Euro / im Online-Vorverkauf 13,77 EUR
Ermäßigungskarte: 13,00 Euro / im Online-Vorverkauf 11,74 EUR
gilt für: Schüler, Studenten, Personen mit Behinderung (ab 50%)
Dauerkarte: 30,- Euro (nicht online erhältlich)
Kinder & Jugendliche (unter 16): freier Eintritt
Abendkarte: 10,- Euro (ab 16 Uhr an allen Tagen, nicht online erhältlich)

Quelle: http://www.zweiradmessen.de/motorraeder-dortmund/besucherinfos/

BCM – Sonerausstellungen

Auf der Internetseite der Bremen Classic Motorshow wurden nun auch endlich die Themen der (3) diesjährigen Sonderschauen veröffentlicht.

Auto, Motorrad & Rennrad.

Hier mal ein Auszug von der offiziellen Seite.


Die nominierten Ausstellungsstücke der drei Sonderschauen

Unter dem Titel „Gran Turismo 2+2: Jet-Set für die Straße“ werden folgende zwölf klassische Vertreter der großen, bequemen und dabei vor allem schnellen Reisecoupés der 1960er und 1970er Jahre in Halle 5 präsentiert:
Lancia Aurelia B20 (EZ: 1953), Facel Vega Facel II (Bj. 1964), Buick Riviera Hardtop Coupé (EZ: 1965), Gordon Keeble GK 1 (Bj. 1965), Glas 3000 V8 (EZ: 1967), Lamborghini Espada 400 GT (Bj. 1968), Ferrari 365 GT 2+2 Coupé (EZ: 1968), Maserati Ghibli 4,7 Coupé (EZ: 1969), Jensen Interceptor (Bj. 1973), Bitter CD Coupé (Bj. 1974), Monteverdi 375 L (Bj. 1974), Citroen SM (Bj. 1971).

Die Sonderausstellung „Best of British – The TT-Legends“ in der ÖVB-Arena/Halle1 zeigt 20 historische Rennmotorräder, die alle bereits die Tourist Trophy auf der Isle of Man gefahren sind, darunter einige Siegermaschinen – Eine Ausstellung, die es so wohl noch nicht gegeben hat:
Rudge TT Multi (Bj. 1914), Sunbeam Longstroke (Bj. 1922), New Imperial JAP (Bj. 1923), Norton Model 18 (Bj. 1924), Sunbeam (Werksrennmotorrad, Bj. 1925), Velocette K Bj 1926), Chater Lea Bj. 1928), Sunbeam TT Model 90 (Bj. 1931), Rudge T.T. Replica (Bj. 1932), Velocette KTT Mk IV (Bj 1934), Norton (Werksrennmotorrad, Bj. 1934), AJS R10 (Bj. 1936.), Excelsior Manxman (Bj. 1937), Vincent-HRD TT-Replica (Bj. 1937), O.K. Supreme RC/38 (Bj. 1938), Velocette (Werksrennmotorrad, Bj. 1949), Norton (Werksrennmotorrad, Bj. 1952), Norton (Werksrennmotorrad, Bj. 1954), Matchless G45 (Bj. 1955), AJS 7R (Bj. 1962).

Die „Entwicklung der Kettenschaltung an Rennmaschinen“ ist das Thema der Rennrad-Ausstellung von Wolfgang Hagemann im Oberdeck der ÖVB-Arena. Neben den vielen zum Verkauf angebotenen Rädern zeigt die Ausstellung folgende 16 Exponate:
Bianchi Folgore (Bj. 1932), Stucci (Bj. 1947), Gana (BJ. 1950), Stollenwerk (Bj. 1949), Cinelli Mod. B (Bj. 1955), Cinelli Leggerissimo (Bj. 1977), Textima Bahnrad (Bj. 1978), MKM Ultimate (Bj. 1977), Mecacycle Turbo (Bj. 1985), RiGi Bahnrad (Bj. 1978), RiGi Strada (Bj. 1980), Rigi Strada Velox (Bj. 1980), Textima Straßen-Zeitfahrmaschine (Bj. 1982), Kalkhoff Bahnrad (Bj. 1976), Kalkhoff Colani (Bj. 1982), Kalkhoff Professional (Bj. 1976).


Quelle Text & Bild: http://www.classicmotorshow.de/news/seltene-exponate-zu-den-themen-auto-motorrad-und-rennrad/