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Living with a Rotary

Schnell zum Wochenende mal ne Playlist Empfehlung

Episode 1

Die Webserie „Living with a Rotary“ von Car Throttle hat gut klar gemacht, welche Tücken ein Mazda RX8 mit sich bringt und wie viel Laune dieser dann macht, wenn der Motor überholt wurde (Leider ab einer gewissen Laufleistung der Wankel-Motoren unumgänglich).

Also für alle die bisher Zweifel hatten sich einen zu kaufen, aber es innerlich dennoch gerne machen würden. Schaut mal rein !

In Deutschland gibt es z.B. den WankelMotorGuru, dort kann man sich vorab schon mal über Preise informieren, die dann bei einer Restauration / Überholung auf einen zu kommen würden.

Sehr sehr reizvoll das ganze, denn die Autos bekommt man bei mobile echt günstig ;)

Quellen: Youtube & CarThrottle

Dem Buckel sein Motor

So sagt man schön im Ruhrpott ;)

Aber mal ein kurzes Statement. Wir haben nun das Gutachten vom Motorinstandsetzer erhalten und dementsprechend alle Teile geordert.

Der B16A bekommt nun 4 neue Kolben (2. Übermaß) und dementsprechend müssen die Zylinder auf das 2. Maß aufgebohrt werden, neue Kurbelwellenlager, Pleuellager, Pleuelbuchsen, und natürlich neue Kolbenringe.

Die Nockenwelle, Stößel und Stößelstangen befinden sich in super Zustand, sodass dort keine Maßnahmen erforderlich sind.

Im groben heißt dass, das der Motor im März fertig ist und wieder in den Buckel gepflanzt werden kann.

Perfekt also zum Saisonstart ;)

Weitere Infos folgen!

Die Volvos

Es war mal wieder eine kurze Zeit ruhig, hier auf der Seite. Aber dennoch ist so einiges passiert.

Die XL250 ist ja nun weg (wird schon vermisst ;) ) und die anderen Motorradprojekte nehmen solangsam wieder formen an. Zudem haben wir sehr viel am Volvo 244 gearbeitet.
Um mal ein paar Sachen zu nennen: „Neue Bremssättel vo. & hi., Längslenker hi. und Lager erneuert, neue Federn hi. und neue Stoßdämpfer hi., Kraftstofffilter erneuert, komplette Wartung durchgeführt, Bremsflüssigkeitswechsel, Reifen umgezogen,… und diverser Kleinkram„.

Und dann wars beim 444 nun endlich soweit, wir haben den Motor ausgebaut und dieser ist auch schon bei F. Dicke in Anröchte zur Überholung.

Also wie man sieht / liest, ist doch einiges passiert und es kam keine Langeweile auf, nur das Pflegen der Homepage muss endlich mal wieder häufiger passieren… ;)

Quelle der Bilder: @hunchback444

CX500 Motorupdates

In Sachen CX500 Motor gibt es auch ein paar Neuigkeiten und es ist doch einiges passiert.
Nach dem Ausbau, kam natürlich erst einmal die Planung, wie wir vorgehen wollen und was alles gemacht werden muss.

Nötig hat der Motor nicht sonderlich viel, bis auf ein paar Ölleckagen und eine defekte Wasserpumpendichtung (CX Fahrer wissen bescheid), ist nämlich alles im Lot!

Ein Traum in V-Formation.

Auf beiden Zylindern genug Kompression und Öl verbraucht er auch nicht, also war schnell klar, die Überholung bezieht sich auf die optischen Sachen und die Behebung der Leckagen.

Also auf zum Trockeneisstrahler ;)
Das hat für uns die Firma „Jet-Clean“ aus Unna übernommen und ein mehr als positives Ergebnis abgeliefert.

Jetzt können die Dichtungen getauscht werden, und für diesen Zweck war Thomas auch recht fleißig und hat die berühmt-berüchtigte Generator-Kabelführung mal in CAD gezeichnet und 3D-Drucken lassen.

Denn diese Dichtung gibt es nicht mehr zu kaufen und deswegen muss sich da selbst beholfen werden ;)

Heute haben wir dann kurzerhand die Wasserpumpendichtung ausgepresst und naja…demnächst gehts weiter.